| anonymous@RULINUX.NET~# | Last login: 2024-11-24 06:01:45 |
| Регистрация Вход | Новости | Разметка | Пользователи | Галерея | Форум | Статьи | Неподтвержденное | Трекер | Правила форума | F.A.Q. | Ссылки | Поиск |
| Форум - Talks | [RSS] |
![[#]](themes/ubertechno/id.png)
![[Добавить метку]](themes/ubertechno/filter.png)
![[Редактировать]](themes/ubertechno/edit.png)
Собственно есть сабж с одним полудохлым акком, есть желание тупо вывести клеммы и присоединять батарею подобных акков штук 10 последовательно.
Вопрос, какие могут возникнуть проблемы, кроме долгой зарядки ?
anonymous(*) (2011-09-09 14:01:00)
Mozilla/5.0 (X11; Linux i686; rv:5.0) Gecko/20100101 Firefox/5.0 Iceweasel/5.0
|
|
|
 |
Скрыть
Re: [СПВ]Модернизация старого UPS> и присоединять батарею подобных акков штук 10 последовательно.
|
|
Id(*)(2011-09-09 15:08:36)
Mozilla/5.0 (X11; Linux i686; rv:5.0) Gecko/20100101 Firefox/5.0 Iceweasel/5.0 |
|
iwolf(*)(2011-09-09 15:39:24)
Отредактировано iwolf по причине "не указана" Opera/9.80 (Windows NT 5.1; U; ru) Presto/2.9.168 Version/11.51 |
|
Скрыть
Re: [СПВ]Модернизация старого UPSЖаль, что ты опписался... Понимаешь какая дела: радиаторы на ключах расчитаны на те 3-5 минут работы, на которые хватало старого аккумулятора. Можно на них конечно дунуть... "А если не дунуть, то ничего нге получится"(с)А.Акопян. Случаи продключения автомобильного аккумулятор к UPS мне известны - нагрузка на выходе там была 25-30%... anonymous(*)(2011-09-09 15:40:50)
Mozilla/5.0 (compatible; Konqueror/4.6; Linux 2.6.35.14-96.fc14.i686) KHTML/4.6.5 (like Gecko) Fedora/4.6.5-2.fc14 |
|
Скрыть
Re: [СПВ]Модернизация старого UPS> Ессно параллельно, описался
|
|
Скрыть
Re: [СПВ]Модернизация старого UPS>Жаль, что ты опписался
А с какой целью втыкать в домашний ИБП такую напругу, да еще и без переделки ? >если не дунуть, то ничего не получится
У меня лет 10 -13 назад был серверный упс, точных характеристик не помню, но десктоп держал 30-40 минут, обдува я там не помню да и радиаторы были небольшими. >продключения автомобильного аккумулятор к UPS мне известны
Можно про это по подробней, ибо до такого я не додумался, по идее дёшево и сердито, а для дома можно гелевые взять. Id(*)(2011-09-09 16:08:53)
Mozilla/5.0 (X11; Linux i686; rv:5.0) Gecko/20100101 Firefox/5.0 Iceweasel/5.0 |
|
Скрыть
Re: [СПВ]Модернизация старого UPS> радиаторы на ключах расчитаны на те 3-5 минут работы
|
|
Скрыть
Re: [СПВ]Модернизация старого UPS>Короче, по моим разумениям, так не делают.
Вообще как в Ъ энтерпрайз ИБП сделано, там же батареи одинаковые. Id(*)(2011-09-09 16:12:35)
Mozilla/5.0 (X11; Linux i686; rv:5.0) Gecko/20100101 Firefox/5.0 Iceweasel/5.0 |
|
Скрыть
Re: [СПВ]Модернизация старого UPSАвтомобильные будут давать пары соляной кислоты, так необходимой твоему здоровью. Хотя не знаю что это за гелевые - может они не так полезны. |
|
Скрыть
Re: [СПВ]Модернизация старого UPS> Вообще как в Ъ энтерпрайз ИБП сделано, там же батареи одинаковые.
|
|
Скрыть
Re: [СПВ]Модернизация старого UPS>>Вообще логичнее в упсе батареи подключать последовательно
> При простом подрубании к упсу думаю не взлетит.
Кстати, у упсов обычно есть режим тренировки акков - он его разряжет сильным током в нолики, потом снова заряжает. Её надо делать периодически чтобы продлить жизнь батареек. И никто не мешает проделать тебе это прямо сейчас с твоим "сдохшим" аккумулятором. Прогони ему тренировку несколько раз - может ему полегчает. Если такого режима нет, то разрядку можно устроить посредством выключения его из сети. А для нагрузки.. Ну утюг к нему подключи например. |
|
Скрыть
Re: [СПВ]Модернизация старого UPS>Автомобильные будут давать пары соляной кислоты,
anonymous(*)(2011-09-09 23:40:01)
Mozilla/5.0 (compatible; Konqueror/4.6; Linux 2.6.35.14-96.fc14.i686) KHTML/4.6.5 (like Gecko) Fedora/4.6.5-2.fc14 |
|
Скрыть
Re: [СПВ]Модернизация старого UPSНу автомобильные аккумуляторы ставили во времена 486 процев. Сервак на них крутился BSD'шный. Не помню насколько тогда они были гелевые, но были герметичные. Его просто толстыми проводами подключали вместо внутреннего аккумулятра. Но и брал сервак ЕМНИП около 100 ватт. Насчет последовательного соединения аккумуляторов - у тебя и UPS должен быть соответствующий. Я видел такие мексиканского(?) производства - на 24 и 36 вольт. Вот там 2 - или 3 аккумулятора соединяются последовательно. anonymous(*)(2011-09-09 23:51:16)
Mozilla/5.0 (compatible; Konqueror/4.6; Linux 2.6.35.14-96.fc14.i686) KHTML/4.6.5 (like Gecko) Fedora/4.6.5-2.fc14 |
|
Скрыть
Re: [СПВ]Модернизация старого UPS>У меня лет 10 -13 назад был серверный упс, точных характеристик не помню, но десктоп держал 30-40 минут
У твоего конкретного бесперебойника какие радиаторы? Вот и смотри как греются и надо ли обдувать/продувать корпус дополнительно... Аккумуляторы на 12 вольт подбирать не надо. Если кислотные/гелеевые то напряжение на банку и соответственно батарею практически физическая константа и разницу в несколько процентов схема отработает без труда. При параллельном соединении аккумуляторов можно никаких мер не принимать. Но срок службы будет меньше и будут быстрее выходить из строя "слабые" банки. В энтерпрайзах, скорее всего будут выравнивающие сопротивления. Их номинал 0,1-0,5 Ома... Естественно - для данного набора - все одинаковые. Важное - при таких токах - контакты. Подсоединение аккумулятора к клемам нужно жесткое и нажежное, и к схеме то же. И изоляцию - что бы твоя самодеятельность ничего не коротнула. anonymous(*)(2011-09-10 00:13:03)
Mozilla/5.0 (compatible; Konqueror/4.6; Linux 2.6.35.14-96.fc14.i686) KHTML/4.6.5 (like Gecko) Fedora/4.6.5-2.fc14 |
|
Скрыть
Re: [СПВ]Модернизация старого UPS> С этого момента по-подробнее, пожалуйста... Первый раз слышу про аккумуляторы на соляной кислоте.
|
|
Скрыть
Re: [СПВ]Модернизация старого UPS1. Балансировка батарей. Лучше в параллель ставь батареи купленные в одном магазе из одной пачки, предварительно каждую зарядив отдельно. 2. Как уже сказали равньше, больше 3х-6ти минут работать будет не комильфо с охлаждением. Аккуратно проверь все радиаторы при автономке, воткни поувесистее. 3. Термоконтроль. Чтобы батарея не **панула, если что, я бы повесил каждый из аккумов через мосфет мощный, а на саму батарею - по термодатчику. Термодатчики стоят копейки, ADC и достаточно пинов есть у 8й меги. Как раз по датчику на батарейку и если превышает отпределенную температуру - вырубаем батарейку из блока. В атмегу при этом можно зашить vusb и получить еще usb, по которому сварганить плазмойд на досктоп. |
|
Dorif(*)(2011-09-11 00:08:14)
Mozilla/5.0 (X11; Linux x86_64) AppleWebKit/535.1 (KHTML, like Gecko) Chrome/14.0.835.124 Safari/535.1 |
|
Скрыть
Re: [СПВ]Модернизация старого UPSОчень даже принципиальный. Если в автоакках юзать соляную- так её пары разъели бы начинку автомобиля в месте размещения акка. Азотную- выделялся бы диоксид азота, что тоже ничем хорошим бы не обернулось для внутренностей автомобиля, да и кислоту каждый раз пришлось бы заливать заново. А если фосфорную- на поверхности свинца образовывалась бы непроницаемая плёнка фосфатов и приходилось бы их выкидывать нафиг. Dorif(*)(2011-09-11 00:13:24)
Mozilla/5.0 (X11; Linux x86_64) AppleWebKit/535.1 (KHTML, like Gecko) Chrome/14.0.835.124 Safari/535.1 |
|
Скрыть
Re: [СПВ]Модернизация старого UPS> Серая там кислота. И она нелетучая. Учи матчасть.
|
|
Скрыть
Re: [СПВ]Модернизация старого UPSЗапах любое практически вещество имеет, просто разной степени выраженности. И посмотри уже наконец свойства серной кислоты- она нелетучая. Плюс хрен знает, что тебе продали- может и не серка там. Dorif(*)(2011-09-11 13:48:33)
Mozilla/5.0 (X11; Linux x86_64) AppleWebKit/535.1 (KHTML, like Gecko) Chrome/14.0.835.124 Safari/535.1 |
|
|
|
| Этот тред читают 4 пользователя: |
|
Анонимных: 4 Зарегистрированных: 0 |
Re: [СПВ]Модернизация старого UPS
Благословляю тебя на покупку нового аккумулятора