rulinux.net - Все о GNU/Linux и не только - Форум - Talks - А почему дальнобойщики такое УГ?

А почему дальнобойщики такое УГ?

Вот про дороги речь зашла и про дальнобойщиков. Ну то что у них зарплаты по 60-70 тыс. хрен с ними. Я не радикальный коммуняка отнять и поделить не мечтаю, хотя конечно немного обидно, нигде не учиться, не работать головой и получать столько. Но больше меня бесит другое, почему они из своей профессии строят такую субкультуру, типа "настоящие мужики", трудная работа и прочие понты. Да когда ездили на мазах и камазах действительно это была трудная работа. А сейчас когда катаются на своих фурах вольвах, сканиях и мерседесах вообще на "трудности работы" жаловаться грех.

В общем согласно регламента ресурса, мну бешено негодует и клеит наклейку "мне плевать на всех паркуюсь где хочу" на фуру-вольву, стоящую во дворе.

anonymous(*) (2010-08-30 05:55:00)

Mozilla/5.0 (X11; U; Linux i686; en-US) AppleWebKit/533.4 (KHTML, like Gecko) Chrome/5.0.375.127 Safari/533.4

[Ответить на это сообщение]

Ответ на: А почему дальнобойщики такое УГ? от anonymous 2010-08-30 05:55:00

Скрыть

Re: А почему дальнобойщики такое УГ?

У большинства зарубежных грузовиков пробег больше миллиона.

linux4ever(*)(2010-08-30 07:39:17)

Mozilla/5.0 (X11; U; Linux x86_64; ru; rv:1.9.2.8) Gecko/20100723 Ubuntu/10.04 (lucid) Firefox/3.6.8

[Ответить на это сообщение]

Ответ на: А почему дальнобойщики такое УГ? от anonymous 2010-08-30 05:55:00

Скрыть

Re: А почему дальнобойщики такое УГ?

вопрос: у тебя сколько рабочий день длится? В офисном помещении небось работаешь?

Esoptro(*)(2010-08-30 07:42:02)

Mozilla/5.0 (X11; U; Linux i686; ru; rv:1.9.2.8) Gecko/20100723 Ubuntu/10.04 (lucid) Firefox/3.6.8

[Ответить на это сообщение]

Ответ на: Re: А почему дальнобойщики такое УГ? от linux4ever 2010-08-30 07:39:17

Скрыть

Re: А почему дальнобойщики такое УГ?

>У большинства зарубежных грузовиков пробег больше миллиона.
только ты забыл сказать что миллион "их европейских" километров, и при условии заправки их европейской солярки (наша кста по зарубежной классификации годится только для отопления). Использовании их синтетических масел со строгим соблюдением требований к качеству по API, а не нашего говна что льют под видом Shell и Mobil1. Про тосол, фильтра и прочие расходники думаю говорить не надо и так все понятно. Да и еще как правило запчасти дальнобойщики могут позволить себе тоже только б/у либо Китай т.к фирменные только по каталогу ждать не меньше месяца и стоят пиздец.

Esoptro(*)(2010-08-30 07:49:47)

Mozilla/5.0 (X11; U; Linux i686; ru; rv:1.9.2.8) Gecko/20100723 Ubuntu/10.04 (lucid) Firefox/3.6.8

[Ответить на это сообщение]

Ответ на: Re: А почему дальнобойщики такое УГ? от Esoptro 2010-08-30 07:49:47

Скрыть

Re: А почему дальнобойщики такое УГ?

Слухи об "импортности" грузовиков несколько преувеличены. Volvo и Renault собираются в Калуге и Зеленограде. Scania открыла сборку где-то под Петербургом.

anonymous(*)(2010-08-30 08:03:46)

Mozilla/5.0 (X11; U; Linux i686; en-US) AppleWebKit/533.4 (KHTML, like Gecko) Chrome/5.0.375.127 Safari/533.4

[Ответить на это сообщение]

Ответ на: А почему дальнобойщики такое УГ? от anonymous 2010-08-30 05:55:00

Скрыть

Re: А почему дальнобойщики такое УГ?

> Да когда ездили на мазах и камазах действительно это была трудная работа. А сейчас когда катаются на своих фурах вольвах, сканиях и мерседесах вообще на "трудности работы" жаловаться грех.
а что такое изменилось?

> Но больше меня бесит другое, почему они из своей профессии строят такую субкультуру, типа "настоящие мужики", трудная работа и прочие понты.
реально пробовал автобусом как пассажир несколько дён ехать? И то утомишься, а фуру вести - каждую секунду внимание и сосредоточение нужно, это сложно очень. Рабочий день - 12 часов. Довольно опасно, на дорогах всяко бывает. Вот и прикидывай.

bugmaker(*)(2010-08-30 08:05:01)

Mozilla/5.0 (X11; U; Linux i686; en-US; rv:1.9.1.9) Gecko/20100407 Ubuntu/9.04 (jaunty) Shiretoko/3.5.9

[Ответить на это сообщение]

Ответ на: Re: А почему дальнобойщики такое УГ? от bugmaker 2010-08-30 08:05:01

Скрыть

Re: А почему дальнобойщики такое УГ?

Ну я один раз за рулем на Ладе-Приоре проезжал без отдыха 1400 км. За один прием. Устал конечно поди как, просто останавливаться не хотел потому-что фиг в легковой выспишься нормально, а у этих и печка автономная и спальник черт знает каких размеров, я считаю, что у них условия для быта и отдыха лучше чем даже легковая иномарка.

anonymous(*)(2010-08-30 08:10:35)

Mozilla/5.0 (X11; U; Linux i686; en-US) AppleWebKit/533.4 (KHTML, like Gecko) Chrome/5.0.375.127 Safari/533.4

[Ответить на это сообщение]

Ответ на: Re: А почему дальнобойщики такое УГ? от anonymous 2010-08-30 08:10:35

Скрыть

Re: А почему дальнобойщики такое УГ?

Вот я наверно тогда и невзлюбил этих дальнобойщиков, честно на дороге от них больше вреда, чем от гонщиков новых русских на джипах. Они на своих фурах постоянно, то медленно тащатся, то тормозят у каждой кочки, что я бы на "Приоре" пролетел бы эту маленькую кочку и не почувствовал бы даже. Стекло грязью разбрызгивают назад. А уж фар навешано, что реально слепят когда по встречке идут.

anonymous(*)(2010-08-30 08:29:00)

Mozilla/5.0 (X11; U; Linux i686; en-US) AppleWebKit/533.4 (KHTML, like Gecko) Chrome/5.0.375.127 Safari/533.4

[Ответить на это сообщение]

Ответ на: Re: А почему дальнобойщики такое УГ? от anonymous 2010-08-30 08:10:35

Скрыть

Re: А почему дальнобойщики такое УГ?

> один раз
ну так прокатался бы 12 часов, отоспался бы на тряском спальнике, на другой день опять, и так всю неделю, потом бы и говорил

bugmaker(*)(2010-08-30 10:22:42)

Mozilla/5.0 (X11; U; Linux i686; en-US; rv:1.9.1.9) Gecko/20100407 Ubuntu/9.04 (jaunty) Shiretoko/3.5.9

[Ответить на это сообщение]

Ответ на: А почему дальнобойщики такое УГ? от anonymous 2010-08-30 05:55:00

Скрыть

Re: А почему дальнобойщики такое УГ?

вольвах, сканиях и мерседесах вообще на "трудности работы" жаловаться грех.

Согласен. Сейчас любой изнеженный педик на такой машине ездить может. Кондиционер, телевизор, холодильник, девок можно по дороге подцепить. А я вот в армии на ЗИЛ 157 ездил, в сибири, вот это реальный хардкор, там даже гидроусилителя на руле нет, и морозы под 40. Мосты паяльной лампой грели, иначе вообще хрен с места стронешься.

anonymous(*)(2010-08-30 11:58:43)

Mozilla/5.0 (X11; U; FreeBSD amd64; en-US; rv:1.9.2.4) Gecko/20100719 Firefox/3.6.4

[Ответить на это сообщение]

anonymous@RULINUX.NET~#	Last login: 2024-11-05 15:33:25
Регистрация Вход	Новости \| Разметка \| Пользователи \| Галерея \| Форум \| Статьи \| Неподтвержденное \| Трекер \| Правила форума \| F.A.Q. \| Ссылки \| Поиск

Этот тред читают 2 пользователя:
Анонимных: 2 Зарегистрированных: 0