rulinux.net - Форум - Talks - жд стрелки и мокрый снег http://rulinux.net/ rulinux.net - Форум - Talks - жд стрелки и мокрый снег http://rulinux.net/ http://rulinux.net/rss_icon.png Re: жд стрелки и мокрый снег https://rulinux.net/message.php?newsid=8016&page=1#59336 https://rulinux.net/message.php?newsid=8016&page=1#59336 Sat, 14 Aug 2010 18:03:17 +0400 > Там электропривод
Я подозревал, только лень было гуглить. Ибо смысла ставить туда пневматику нет никакого.

]]> Re: жд стрелки и мокрый снег https://rulinux.net/message.php?newsid=8016&page=1#59335 https://rulinux.net/message.php?newsid=8016&page=1#59335 Sat, 14 Aug 2010 17:20:58 +0400 > По-хорошему, надо посчитать, сколько надо на сжатие снега в незамкнутом объёме, по-плохому - вытолкнет, куда денется.
Сегодня расспросил на этот счет бывшего бригадира с ж/д. Мокрый снег на стрелке - жопа. Стрелка может перевестись несколько раз, потом, когда намнет снега, стрелка не может доехать до конца и движется обратно. И если снега намяло и с другой стороны, то стрелку начинает водить из стороны в сторону, так как она не может принять крайнего положения. В таком режиме работы двигатель, который её переводит может накрыться за пол часа. Поэтому на стрелку быстро гонят путейцев - чтобы почистили.

]]> Re: жд стрелки и мокрый снег https://rulinux.net/message.php?newsid=8016&page=1#59334 https://rulinux.net/message.php?newsid=8016&page=1#59334 Sat, 14 Aug 2010 16:16:36 +0400 >а на ЖД стоят пневматические стрелки с зазором в 5 сантиметров
Там электропривод:  http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=82889  http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=66596

]]> Re: жд стрелки и мокрый снег https://rulinux.net/message.php?newsid=8016&page=1#59333 https://rulinux.net/message.php?newsid=8016&page=1#59333 Sat, 14 Aug 2010 15:19:39 +0400 >Я не знаю какая пневматика на рельсах, но на производстве традиционно юзается 4-6 кг/см2, что при максимальных диаметрах цилиндров в районе 120 мм соответствует чуть больше 100 кг.
По-хорошему, надо посчитать, сколько надо на сжатие снега в незамкнутом объёме, по-плохому - вытолкнет, куда денется.

]]> Re: жд стрелки и мокрый снег https://rulinux.net/message.php?newsid=8016&page=1#59332 https://rulinux.net/message.php?newsid=8016&page=1#59332 Sat, 14 Aug 2010 12:48:17 +0400 > Кстати ты можешь недооценивать пневматику.
Я не знаю какая пневматика на рельсах, но на производстве традиционно юзается 4-6 кг/см2, что при максимальных диаметрах цилиндров в районе 120 мм соответствует чуть больше 100 кг. А это не так уж много. Это я тебе как "сертифицированный специалист по пневматике" говорю :)

]]> Re: жд стрелки и мокрый снег https://rulinux.net/message.php?newsid=8016&page=1#59331 https://rulinux.net/message.php?newsid=8016&page=1#59331 Sat, 14 Aug 2010 08:51:03 +0400 >а на ЖД стоят пневматические стрелки с зазором в 5 сантиметров, а прошел мокрый снег - такой слой пневматикой стрелочной не раздавишь так просто (попробуйте сдавить рукой снежок из мокрого снега - ничего не выйдет)
Кстати ты можешь недооценивать пневматику. Ещё учти, что там незакрытое пространство, т.е. снег спокойно выдавливается вверх.

]]> Re: жд стрелки и мокрый снег https://rulinux.net/message.php?newsid=8016&page=1#59330 https://rulinux.net/message.php?newsid=8016&page=1#59330 Sat, 14 Aug 2010 08:30:31 +0400 вот кстати никогда не видел продувки, надо будет посмотреть или спросить чтоли

]]> Re: жд стрелки и мокрый снег https://rulinux.net/message.php?newsid=8016&page=1#59329 https://rulinux.net/message.php?newsid=8016&page=1#59329 Sat, 14 Aug 2010 08:18:46 +0400 > как же эта проблема решается на ЖД?
Бригадой, которая приходит и убирает посторонний предмет. Это не обязательно снег.

]]> Re: жд стрелки и мокрый снег https://rulinux.net/message.php?newsid=8016&page=1#59328 https://rulinux.net/message.php?newsid=8016&page=1#59328 Sat, 14 Aug 2010 08:15:31 +0400 1) Продувают же, сжатым воздухом

2) На ЖД каждый столб заземлен...

]]> жд стрелки и мокрый снег https://rulinux.net/message.php?newsid=8016&page=1#59327 https://rulinux.net/message.php?newsid=8016&page=1#59327 Sat, 14 Aug 2010 08:05:00 +0400 седня ехал вот и два вопроса возникли

1) вот городские трамваи стрелки врезают, тоесть колесами переводят, или тетка с ломом выходит и переводит стрелку

а на ЖД стоят пневматические стрелки с зазором в 5 сантиметров, а прошел мокрый снег - такой слой пневматикой стрелочной не раздавишь так просто (попробуйте сдавить рукой снежок из мокрого снега - ничего не выйдет)

как же эта проблема решается на ЖД?

2) каким образом электроподвеска ЖД защищена от ударов молний так что ничего не выходит из строя? молния - миллионы вольт и десятки тысяч ампер - казалось от одного удара молнии должно вырубать области и районы - однако не вырубает...

или где почитать?

]]>