rulinux.net - Форум - Talks - АВТОВАЗ - главный отдел разведки Очевидных войск сообщает

Re: АВТОВАЗ - главный отдел разведки Очевидных войск сообщает

Thu, 08 Oct 2009 10:49:31 +0400

> Ты попробуй, где-нибудь подальше от МКАД хотя бы мицубиси лансер чинить.
Мущщина, конкуренты у тазеков - это сильно подержанные иномарки. Их никто не покупает в расчете на чинить. Она ездит какое-то время, а потом ломается и её выбрасывают или используют на запчасти потому что чинить - себе дороже. Альтернатива - покупка изделия отечественного автопрома, которое ломается всё время: со сколькими жигулеводами был знаком - все они вечно перетирали очередные поломки их любимых детищ. А однажды меня мужик на тазике позвозил, так у него по дороге колесо воще отвалилось на ходу (шаровая опора).. Ну как так можно? Это же небезопасно в конце концов.

Re: АВТОВАЗ - главный отдел разведки Очевидных войск сообщает

Thu, 08 Oct 2009 10:27:26 +0400

Это только для дефолтсити и пары крупных городов верно. Ты попробуй, где-нибудь подальше от МКАД хотя бы мицубиси лансер чинить.

Re: АВТОВАЗ - главный отдел разведки Очевидных войск сообщает

Thu, 08 Oct 2009 09:26:43 +0400

> Стоили бы хотя бы раза в полтора дешевле и были бы адекватны качеству.
Я думаю, их не берут не потому, что стоят дорого, а потому, что ремонт дорог.

Re: АВТОВАЗ - главный отдел разведки Очевидных войск сообщает

Thu, 08 Oct 2009 08:33:04 +0400

На самом деле качество у них не настолько и плохое, а цена задранная. Стоили бы хотя бы раза в полтора дешевле и были бы адекватны качеству. Ну так эффективные менеджеры ептыть. Еще при Каданникове АвтоВАЗ небольшую прибыль, но приносил.

Re: АВТОВАЗ - главный отдел разведки Очевидных войск сообщает

Wed, 07 Oct 2009 10:04:43 +0400

Победоносной может оказаться только такая промышленность, которая даёт больше, чем поглощает. Промышленность, живущая за счёт бюджета, то есть за счёт сельского хозяйства, не могла бы создать устойчивой и длительной опоры для пролетарской диктатуры. Вопрос о создании в государственной промышленности прибавочной стоимости — есть вопрос о судьбе Советской власти, то есть о судьбе пролетариата, товаrищи!

Re: АВТОВАЗ - главный отдел разведки Очевидных войск сообщает

Wed, 07 Oct 2009 08:57:01 +0400

Очевидно, криминал сожрал завод изнутри.

Re: АВТОВАЗ - главный отдел разведки Очевидных войск сообщает

Wed, 07 Oct 2009 06:22:22 +0400

А расстрельный список ТОПменеджеров они предоставили?

Re: АВТОВАЗ - главный отдел разведки Очевидных войск сообщает

Wed, 07 Oct 2009 05:15:30 +0400

Пусть лучше делают такие, чем никакие

Re: АВТОВАЗ - главный отдел разведки Очевидных войск сообщает

Wed, 07 Oct 2009 05:06:17 +0400

вот мы, кафедра уже наноэлектроники... а размера нано у нас только зарплата (с) Один профессор с кафедры.

Re: АВТОВАЗ - главный отдел разведки Очевидных войск сообщает

Wed, 07 Oct 2009 05:00:57 +0400

s/промикрофинансировали/пронанофинансировали/

Re: АВТОВАЗ - главный отдел разведки Очевидных войск сообщает

Wed, 07 Oct 2009 04:53:27 +0400

> Тем, кто пожелает создать собственное дело, будет оказана помощь в виде грантов и микрофинансирования

доставило очень сильно, спасибо! особенно микрофинансирование. надо астрономам изобрести нанотелескопы, чтобы промикрофинансировали по статье нанотехнологии

Re: АВТОВАЗ - главный отдел разведки Очевидных войск сообщает

Wed, 07 Oct 2009 04:48:32 +0400

страна деби^Wэффективных менеджеров

АВТОВАЗ - главный отдел разведки Очевидных войск сообщает

Wed, 07 Oct 2009 04:46:00 +0400

http://top.rbc.ru/retail/06/10/2009/335117.shtml

Капитаны и лейтенанты Очевидных войск путем огремнейших усилий добыли ценнейшую информацию:

Крупнейший в России производитель автомобилей "АвтоВАЗ" впервые признал, что выпускает автомобили "чрезвычайно низкого" качества, и назвал себя неэффективным почти по всем пунктам.

Об этом говорится в презентации бизнес-плана завода, выдержки из которой приводит Reuters. В презентации, подготовленной для вице-премьера России Игоря Шувалова, "АвтоВАЗ" просит 70 млрд рублей помощи.

Уровень качества продукции как на уровне поставок, так и на уровне собственного производства, остается "чрезвычайно низким", отмечается в презентации. Плохое качество Lada частично объясняется "низким качеством покупных комплектующих". АвтоВАЗ так и остался зависимым от монопольных поставщиков, не смог наладить систему "узловой сборки и поставки", говорится в презентации.

Представители компании не стали комментировать этот документ.

На прошлой неделе И.Шувалов сообщил, что правительство РФ готово поддержать планы руководства "АвтоВАЗа" по сокращению штата предприятия в объеме до 5 тыс. человек до конца 2009г.

"Мы понимаем, что техническое перевооружение потребует оптимизации числа работников", - отметил И.Шувалов. Он добавил, что, в соответствии с предложениями руководства "АвтоВАЗа", которые в целом одобрены правительственной комиссией по поддержанию устойчивости российской экономики, предложенные к сокращению 5 тыс. сотрудников - это в основном люди предпенсионного возраста.

Первый вице-премьер пояснил, что им будет предложено выйти на пенсию, в том числе досрочно. При этом всем выходящим на пенсию сотрудникам предоставят возможность работать по контракту в течение одного-двух лет на "АвтоВАЗе".

И.Шувалов отметил, что в основном потребность во временных сотрудниках связана с необходимостью расчистки земельных участков на территории предприятия и подготовки старых цехов к установке нового оборудования. Тем, кто пожелает создать собственное дело, будет оказана помощь в виде грантов и микрофинансирования.