<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0"
					xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
					xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
					xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
				  >
<channel>
<atom:link rel="self"  type="application/rss+xml"  href="http://rulinux.net/rss_from_sect_4_subsect_10_thread_41514"  />
<title>rulinux.net - Форум - Talks -  А почему вклееные автостекла такое УГ?</title>
<link>http://rulinux.net/</link>
<description><![CDATA[Портал о GNU/Linux и не только]]></description>
<image><title>rulinux.net - Форум - Talks -  А почему вклееные автостекла такое УГ?</title>
<link>http://rulinux.net/</link>
<url>http://rulinux.net/rss_icon.png</url>
</image>
<item>
<title>Re: А почему вклееные автостекла такое УГ?</title>
<link>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=2#200923</link>
<guid>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=2#200923</guid>
<pubDate>Thu, 03 Jul 2014 10:11:08 +0400</pubDate>
<description><![CDATA[<p><i>>Мерсовские дизели того времени могли и мульйон пройти за нехуй делать.</i><br> В общем буду присматриваться к дизельным 124-м, но брать дизель только зимой,  заодно пока изучу их подвохи и как их диагностировать при покупке, все равно такие машины только зимой брать лучше, я  не сракер мне динамика в городской черте не нужна, лишь бы по трассе хотя бы до 170 ходил.<br><br>Вообще &quot;волчок&quot; т. е. 124-й всегда был моим любимым мерседесом. А нынешний W201 вообще случайно подвернулся, я же вообще год назад на полном серьезе такзик хотел брать, никак про мерс не думал, думал &quot;куда мне&quot;, а вон получилось &quot;из грязи в князи&quot; lol, заодно убедился что не так страшна секондхендная иномарка как ее малюют, конечно при условии гаража, мозгов и рук из нужного места.</p>]]></description>
</item>
<item>
<title>Re: А почему вклееные автостекла такое УГ?</title>
<link>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=2#200892</link>
<guid>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=2#200892</guid>
<pubDate>Wed, 02 Jul 2014 08:10:29 +0400</pubDate>
<description><![CDATA[<p>Я не понял что там написано. Переведи, что ты хотел сказать.</p>]]></description>
</item>
<item>
<title>Re: А почему вклееные автостекла такое УГ?</title>
<link>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=2#200891</link>
<guid>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=2#200891</guid>
<pubDate>Wed, 02 Jul 2014 07:33:03 +0400</pubDate>
<description><![CDATA[<p><i>>Интересно что эксперт тов. Esoptro скажет по поводу данного дизеля</i><br><br><br>марку в студию, наверняка атмосферник<br><br> <i>>кстати а куда в дизелях компрессометр хоть вставляется, свечей то нет или вместо свечей накала по логике?</i><br><br><br>если нет свечей накаливания, то выкручивается форсунка и вместо нее вкручивается штуцер-переходник из набора к компрессометру.</p>]]></description>
</item>
<item>
<title>Re: А почему вклееные автостекла такое УГ?</title>
<link>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=2#200889</link>
<guid>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=2#200889</guid>
<pubDate>Wed, 02 Jul 2014 01:44:56 +0400</pubDate>
<description><![CDATA[<p>Мерсовские дизели того времени могли и мульйон пройти за нехуй делать. И вообще, бензин сосёт. Будущее только за дизель-гибридами и электрокарами.</p>]]></description>
</item>
<item>
<title>Re: А почему вклееные автостекла такое УГ?</title>
<link>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=2#200888</link>
<guid>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=2#200888</guid>
<pubDate>Wed, 02 Jul 2014 01:42:02 +0400</pubDate>
<description><![CDATA[<p>Но далеко не предел даже для кей каров, лол.<br><br><img src="http://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto/img/index/grade_img_01.jpg" style="max-width: 1024px" alt="[путь к изображению некорректен]" /></p>]]></description>
</item>
<item>
<title>Re: А почему вклееные автостекла такое УГ?</title>
<link>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=2#200850</link>
<guid>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=2#200850</guid>
<pubDate>Tue, 01 Jul 2014 06:48:20 +0400</pubDate>
<description><![CDATA[<p>И еще напрягло, тарахтит как бульдозер особенно на холостых.<br><br><a href="https://www.youtube.com/watch?v=f47PXn0Xu7E">https://www.youtube.com/watch?v=f47PXn0Xu7E</a><br><br>Бензинку на холостых не слышно вообще, шепчет, а тут непривычно  мерседес,  а тарахтит может чуть потише  <s>евросомалимобиля</s> запорожца. lol<br><br>Хотя с музыкой пофиг.</p>]]></description>
</item>
<item>
<title>Re: А почему вклееные автостекла такое УГ?</title>
<link>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=2#200848</link>
<guid>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=2#200848</guid>
<pubDate>Tue, 01 Jul 2014 06:09:35 +0400</pubDate>
<description><![CDATA[<p>Чего-то почитал мерсовский форум и зассал.<br><br><a href="http://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=232421">http://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=232421</a><br><br>Это что получается всего максималка у него 150? Да ну нафиг, 190 2.0 бензин даже с автоматом это гоночный болид по сравнению с дизельным. <br><br>Интересно что эксперт тов. Esoptro скажет по поводу данного дизеля, это так и должно быть или это просто ушатанные двигателя у кого быстрей 150 не ездят? Хотя тоже не понимаю их на форуме, сидят, гадают на кофейной гуще, чего так трудно компрессию измерить, чтобы все сразу стало понятно или на дизелях это трудней чем на бензинках, кстати а куда в дизелях компрессометр хоть вставляется, свечей то нет или вместо свечей накала по логике?</p>]]></description>
</item>
<item>
<title>Re: А почему вклееные автостекла такое УГ?</title>
<link>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=2#200814</link>
<guid>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=2#200814</guid>
<pubDate>Mon, 30 Jun 2014 15:30:36 +0400</pubDate>
<description><![CDATA[<p>А так вон некоторые вообще на W123 ездят. А они вообще 70-80-х и как правило W123 в основном дизеля, про пробег наверно и говорить страшно, там под миллион км не меньше, сегодня только два таких попались. А W124 90-х это вообще инновации и нанотехнологии по сравнению со 123-ми эпохами доисторического материализма. :)</p>]]></description>
</item>
<item>
<title>Re: А почему вклееные автостекла такое УГ?</title>
<link>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=2#200808</link>
<guid>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=2#200808</guid>
<pubDate>Mon, 30 Jun 2014 15:20:54 +0400</pubDate>
<description><![CDATA[<p><i>>Пробег 280 000 - 289 999 км - многовато даже для мерса</i><br> А тов. Esoptro утверждает, что для дизеля это вообще фигня, кому верить? Кстати не такой уж большой пробег, у моего бензососа 250 кстати, не далеко ушел. Проблем с силовыми агрегатами не испытываю никаких, тормоза, ручники, глушители, кое какую электрику делал да, при наличии прямых рук и гаража - не проблема вообще,  у прошлого хозяина поменяны кольца но не из-за тяги, а из-за того что стал есть масло, заодно притерты были клапана, поменяны маслосьемные колпачки, то есть был сделан средний ремонт движку, сейчас компрессия 13,4 по всем цилиндрам, масло не ест, и все собственно.</p>]]></description>
</item>
<item>
<title>Re: А почему вклееные автостекла такое УГ?</title>
<link>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=2#200802</link>
<guid>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=2#200802</guid>
<pubDate>Mon, 30 Jun 2014 14:58:47 +0400</pubDate>
<description><![CDATA[<p>&gt; Вон какая шикарная 124-ка продается, бля, готов кончить
<br><br>
Пробег 280 000 - 289 999 км   - многовато даже для мерса</p>]]></description>
</item>
<item>
<title>Re: А почему вклееные автостекла такое УГ?</title>
<link>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=2#200799</link>
<guid>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=2#200799</guid>
<pubDate>Mon, 30 Jun 2014 14:20:07 +0400</pubDate>
<description><![CDATA[<p>Блин, так ведь на дизельного мерса подсадите. Суцко перестану ведь  бояться ТНВД и т. д.. :) Вон какая шикарная 124-ка продается, бля, готов кончить на него. <br><br><a href="http://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili_s_probegom/mercedes-benz_e-klass_1994_350096319">http://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili_s_probegom/mercedes-benz_e-klass_1994_350096319</a><br><br>И &quot;квадратный&quot; и дизель и автомат. Интересно а на них какой системы дизель с ТНВД, динамика хрен с ней, один фиг на мерсе нужно вальяжно ездить, а по максималке интересно сколько пойдет по трассе если раскочегарить?<br><br>Но суцко таки машины только зимой покупать, а то х. з. эти дизеля, летом нормально, а зимой начнет сюрприз за сюрпризом приподносить.<br><br>На перспективу можно подумать. Все равно w201 это C-класс, а класс бы уже неплохо повысить, хотя бы до E, а 124-й это уже E-класс.</p>]]></description>
</item>
<item>
<title>Re: А почему вклееные автостекла такое УГ?</title>
<link>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200791</link>
<guid>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200791</guid>
<pubDate>Mon, 30 Jun 2014 10:30:17 +0400</pubDate>
<description><![CDATA[<p>Потрясён расходом топлива при разгоне. </p>]]></description>
</item>
<item>
<title>Re: А почему вклееные автостекла такое УГ?</title>
<link>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200773</link>
<guid>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200773</guid>
<pubDate>Sun, 29 Jun 2014 19:16:32 +0400</pubDate>
<description><![CDATA[<p><i>>Сравниваешь разные вещи</i><br><br><br><div class="quote"><pre> Итак, первый вариант Фольксваген Туарег 2013, 2014 м.г. агрегатируется гибридной системой. Общая мощность установки составляет 379 лошадиных сил. Двигателем внутреннего сгорания является 3-ех литровый бензиновый мотор. Динамика разгона у такого агрегата равна 6,5 секундам. При этом расход бензина колеблется в пределах 8,2 литров на 100 километров. Цена составляет 3.240.000 рублей.<br><br> Вторая версия популярного внедорожника Volkswagen Touareg 2013 (2014) м.г. получила 3-ех литровый дизельный двигатель с мощностью 204 лошадиные силы. Его разгон до 100 км/час составляет 8,5 сек. При этом расход дизельного топлива равен 7,4 л./100 км. В паре с мотором работает автоматическая коробка передач. Цена данной версии составляет 2.184.000 руб. <br><br> Третий вариант агрегатируется 3-ех литровым дизелем с мощностью до 245 л.с. Динамика – 7,6 секунд, а расход – 7,4 литров. Цена составляет 2.325.000 рублей.<br><br> Четвертая версия внедорожника под капом получила 3,6 литровый бензиновый мотор с мощностью до 249 лошадиных сил. Расход топлива при этом равен 10,9 литрам. Разгон до 100 км/час составляет 8,4 секунды. В паре с мотором работает «автомат». Стоимость Фольксваген Туарег 2013, 2014 м.г – 1.996.000 рублей.<br><br> Следующая версия также бензиновая с объемом 3,6 литров и мощностью до 280 л.с. Трансмиссия полноприводная с автоматической коробкой. Разгон равен 7,8 секунд, а потребление топлива – 9,9 л./100 км. Стоимость такой версии составляет 2.325.000 рублей.<br><br> Шестая модель Volkswagen Touareg 2013 и 2014 м.г. агрегатируется 4,2 литровым дизелем с мощностью до 340 лошадиных сил. Внедорожник способен разогнаться до 100 км/час за 5,8 секунд. Расход топлива равен 9-ти литрам. Цена такой версии составляет 3.062.000 руб. И последний вариант оснащается 3,6 литровым 360-ти сильным дизельным мотором. Разгоняется автомобиль до 100 км/час за 6,5 секунд. При этом потребляет 11,3 литра дизельного топлива на 100 километров пробега город/трасса. Цена внедорожника равна 3.029.000 рублям. </pre></div><br><br> На примере Фольцвагена Табурета, можно увидеть что в плане разгона до сотни, между бензиновый и дизелем особой разницы нет (сравни 3 и 4 вариант) дизель даже быстрее.</p>]]></description>
</item>
<item>
<title>Re: А почему вклееные автостекла такое УГ?</title>
<link>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200771</link>
<guid>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200771</guid>
<pubDate>Sun, 29 Jun 2014 19:02:48 +0400</pubDate>
<description><![CDATA[<p><i>>В конструкции трехлитрового дизельного V6 с двойным турбонаддувом</i><br> Сравниваешь разные вещи, я говорю про обычный стандартный рядный четырехцилиндровый дизель - дизельный аналог бензиновой четверки. Пойдет ли дизельная рядная четверка так же как бензиновая рядная четверка? Конечно нет.<br><br>А если взять бензиновый V6, да он эту Maserati уделает на ура. V-образники есть V-образники, даже сравнивать нечего.</p>]]></description>
</item>
<item>
<title>Re: А почему вклееные автостекла такое УГ?</title>
<link>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200769</link>
<guid>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200769</guid>
<pubDate>Sun, 29 Jun 2014 18:41:35 +0400</pubDate>
<description><![CDATA[<p><i>>не нашли такого широкого применения на легковом транспорте, где бензинки все таки рулят.</i><br><br><br>опять ты пиздишь, пушистое яйцо<br><br> <img src="http://www.maserati-ghibli.ru/images/gallery/photo_big/1.jpg" style="max-width: 1024px" alt="[путь к изображению некорректен]" /><br><br> Maserati Ghibli Diesel – первый в истории компании Maserati автомобиль с дизельным двигателем. До 100 км/ч Maserati Ghibli Diesel разгоняется всего за 6,3 секунды, а расход на 100 км пути составляет менее 6 литров.<br><br> <img src="http://cdnmg.static2.rtr-vesti.ru/cars2/p/bg1024_541991.jpg" style="max-width: 1024px" alt="[путь к изображению некорректен]" /><br><br> В конструкции трехлитрового дизельного V6 с двойным турбонаддувом, примененного на концепте, одна из турбин приводится в действие электромотором. Он может раскрутить турбину до 70 000 об/мин менее, чем за секунду, заявляют производители, и такое решение обеспечивает двигателю &quot;ошеломляющее&quot; количество тяги на оборотах, близких к холостым.<br><br> В самом деле, 385-сильный двигатель располагает внушительными 750 Нм крутящего момента, которые доступны, исходя из официальных характеристик, уже на 1 250 об/мин. Однако, стоит отметить, что диапазон, в котором двигатель реализует максимальный крутящий момент, довольно узок – от 1 250 до 2 000 об/мин, тогда как силовой агрегат способен раскручиваться до 5 500 об/мин. Характеристик мотора хватает, чтобы, согласно заявлению Audi, ускорить купе до 100 км/ч за 4 секунды</p>]]></description>
</item>
<item>
<title>Re: А почему вклееные автостекла такое УГ?</title>
<link>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200765</link>
<guid>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200765</guid>
<pubDate>Sun, 29 Jun 2014 17:53:25 +0400</pubDate>
<description><![CDATA[<p>Кстати информация для <s>тракториста</s> дизелиста товарища Esoptro. Вот в чем и преимущество бензинки, пусть и не очень сильный мотор по даймлеровским меркам, но на трассе раскочегарить до 200 км/ч вполне реально, даже с &quot;тупой&quot;  автоматической коробкой. А вот с дизелем такое исключено, упрешься в максималку 120-130 и все, низкооборотистые моторы по сравнению с бензиновыми, поэтому и не нашли такого широкого применения на легковом транспорте, где бензинки все таки рулят.</p>]]></description>
</item>
<item>
<title>Re: А почему вклееные автостекла такое УГ?</title>
<link>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200764</link>
<guid>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200764</guid>
<pubDate>Sun, 29 Jun 2014 17:45:24 +0400</pubDate>
<description><![CDATA[<p><i>>Нафига жить, если не гоняться?</i><br> Да я вообще-то обычно не гоняю, езжу вальяжно как и положено Ъ-мерсоводу, но тут блин какая-то выскочка на сракерском тазике, со спортивным глушителем и съезжающий со свистом и еще небось с перепрограммированным контроллером двигателя, пришлось на место поставить, но на трассе, где уже у меня преимущество. :)</p>]]></description>
</item>
<item>
<title>Re: А почему вклееные автостекла такое УГ?</title>
<link>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200763</link>
<guid>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200763</guid>
<pubDate>Sun, 29 Jun 2014 16:55:23 +0400</pubDate>
<description><![CDATA[<p>Нафига жить, если не гоняться?</p>]]></description>
</item>
<item>
<title>Re: А почему вклееные автостекла такое УГ?</title>
<link>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200762</link>
<guid>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200762</guid>
<pubDate>Sun, 29 Jun 2014 15:53:07 +0400</pubDate>
<description><![CDATA[<p>Хорошо, что у тебя бабла не хватит на F12 или ещё чего, что умеет до ста за три...<br><br>Наверняка были бы жертвы, вангую что забрал бы невиновных с собой...<br><br>Гонщики членомеры бля</p>]]></description>
</item>
<item>
<title>Re: А почему вклееные автостекла такое УГ?</title>
<link>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200761</link>
<guid>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200761</guid>
<pubDate>Sun, 29 Jun 2014 15:25:57 +0400</pubDate>
<description><![CDATA[<p><i>>Надо было сразу брать 190 2.3/190 2.5.</i><br> Да уж 190 2.0 конечно по городу маловато, я сегодня ощутил. Сегодня был прикол, сначала непринужденно обогнал какую-то ВАЗ2112, далее стою на светофоре на выезде окно открыто кайфую, слушаю музон, а на 12-й чувак походу оказался сракером (стритрейсер), походу он обиделся, понял что у меня автомат, видимо обзавидовался и после светофора как меня уделал с места, а мне хули с АКПП дергаться - бесполезняк, даже против тюнингового тазика, заточенного под сракерство. Ну зато когда выехали из города, уж на то трассе я ему &quot;отомстил&quot; за унижение и свое ЧСВ, раскочегарил мерса, догнал этого сракера на 12-й и легко и непринужденно его обогнал на 140-150, как он не пытался свое тюнинговое типа &quot;спортивное&quot; ведро разогнать - хуй, с мерином на трассе конкурировать бесполезно, в городской езде малолетние долбоебы еще могут на всяких тюнинговых тазиках, хондах, бэхах еще что-то повыебываться, а вот трасса это зона величия мерседесов. :)  </p>]]></description>
</item>
<item>
<title>Re: А почему вклееные автостекла такое УГ?</title>
<link>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200760</link>
<guid>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200760</guid>
<pubDate>Sun, 29 Jun 2014 13:09:21 +0400</pubDate>
<description><![CDATA[<p>это не газенваген, не могли фашистские инженеры такое нерациональное решение выбрать, расход газа будет жутким</p>]]></description>
</item>
<item>
<title>Re: А почему вклееные автостекла такое УГ?</title>
<link>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200751</link>
<guid>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200751</guid>
<pubDate>Sun, 29 Jun 2014 09:16:16 +0400</pubDate>
<description><![CDATA[<p>Путин - хуйло! лалалалалалалал!<br><br><img src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/ac/Mercedes_Benz_G4_1938.jpg" style="max-width: 1024px" alt="[путь к изображению некорректен]" /></p>]]></description>
</item>
<item>
<title>Re: А почему вклееные автостекла такое УГ?</title>
<link>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200750</link>
<guid>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200750</guid>
<pubDate>Sun, 29 Jun 2014 08:56:14 +0400</pubDate>
<description><![CDATA[<p>Фашистский автомобиль же, а как же дедывоевали и крымнаш?<br><br>опять против путена идёте :((</p>]]></description>
</item>
<item>
<title>Re: А почему вклееные автостекла такое УГ?</title>
<link>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200748</link>
<guid>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200748</guid>
<pubDate>Sun, 29 Jun 2014 07:59:58 +0400</pubDate>
<description><![CDATA[<p><i>>Модель 2014 года - наш выбор: </i><br><br><br><div class="quote"><pre>Mercedes-Benz G-класс (G — сокр. от нем. Geländewagen — ɡəˈlɛːndəvaːɡn) — полноразмерный внедорожник, автомобиль повышенной проходимости — серия внедорожников марки Mercedes-Benz, выпускающаяся с 1979 года по настоящее время.</pre></div><br><br><img src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3b/Mercedes-Benz_G_63_AMG_%28W_463%2C_3._Facelift%29_%E2%80%93_Frontansicht%2C_7._August_2012%2C_Stuttgart.jpg/800px-Mercedes-Benz_G_63_AMG_%28W_463%2C_3._Facelift%29_%E2%80%93_Frontansicht%2C_7._August_2012%2C_Stuttgart.jpg" style="max-width: 1024px" alt="[путь к изображению некорректен]" /></p>]]></description>
</item>
<item>
<title>Re: А почему вклееные автостекла такое УГ?</title>
<link>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200744</link>
<guid>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200744</guid>
<pubDate>Sun, 29 Jun 2014 00:41:15 +0400</pubDate>
<description><![CDATA[<p>Старьё и отстой, разработка 70-х<br><br>Модель 2014 года - наш выбор: <img src="http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2014/06/25/150146.12261.jpg" style="max-width: 1024px" alt="[путь к изображению некорректен]" /></p>]]></description>
</item>
<item>
<title>Re: А почему вклееные автостекла такое УГ?</title>
<link>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200743</link>
<guid>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200743</guid>
<pubDate>Sat, 28 Jun 2014 23:50:31 +0400</pubDate>
<description><![CDATA[<p><i>>&gt;почему советский автопром так боялся АКПП</i><br> Так ведь говно же.<br><br><img src="http://a.imageshack.us/img256/6152/vwt1hippiebus2.jpg" style="max-width: 1024px" alt="[путь к изображению некорректен]" /></p>]]></description>
</item>
<item>
<title>Re: А почему вклееные автостекла такое УГ?</title>
<link>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200742</link>
<guid>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200742</guid>
<pubDate>Sat, 28 Jun 2014 20:11:35 +0400</pubDate>
<description><![CDATA[<p><i>>лучше крузак семидесятый</i><br> Так лучше.</p>]]></description>
</item>
<item>
<title>Re: А почему вклееные автостекла такое УГ?</title>
<link>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200741</link>
<guid>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200741</guid>
<pubDate>Sat, 28 Jun 2014 20:04:42 +0400</pubDate>
<description><![CDATA[<p><i>>А ещё лучше - гелик</i><br><br><br>хуета конская, уж лучше крузак сотый</p>]]></description>
</item>
<item>
<title>Re: А почему вклееные автостекла такое УГ?</title>
<link>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200740</link>
<guid>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200740</guid>
<pubDate>Sat, 28 Jun 2014 20:02:12 +0400</pubDate>
<description><![CDATA[<p>Надо было сразу брать 190 2.3/190 2.5. А ещё лучше - <a href="http://autoshop.edentity.biz/Detail.aspx?pf=682867A4&amp;cult=en-US&amp;id=1834961&amp;pa=0&amp;us=Price%20DESC">гелик</a>. Высокий, квадратный, ватомат и в говна может </p>]]></description>
</item>
<item>
<title>Re: А почему вклееные автостекла такое УГ?</title>
<link>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200739</link>
<guid>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200739</guid>
<pubDate>Sat, 28 Jun 2014 19:44:35 +0400</pubDate>
<description><![CDATA[<p>Это да, пожалуй по попсовости, долговечности и досптупности запчастям МБ только с ауди может поконкурировать, их тоже навалом, при чем более чем дофига экземпляров старше моей. Но блин мне ауди как то не нравятся, сидишь как в корыте в смысле очень низко в салоне и габаритов не видно, на МБ хоть габариты чувствуешь при парковке, а как ездят на аудюхах с трудом представляю, там же из-за руля не видно ничего. Так же как и БМВ кстати, не знаю чего в ней находят, ну фиг ли беха машина для агрессивных ститрейсеров, а МБ вальяжно ездить по городу, а если гонять, то  по трассам при чем не хуже ауди и БМВ. :)</p>]]></description>
</item>
<item>
<title>Re: А почему вклееные автостекла такое УГ?</title>
<link>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200738</link>
<guid>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200738</guid>
<pubDate>Sat, 28 Jun 2014 19:30:45 +0400</pubDate>
<description><![CDATA[<p>Вот поэтому с мб никогда не прогадаешь. У них даже для разной некроты есть запчасти.</p>]]></description>
</item>
<item>
<title>Re: А почему вклееные автостекла такое УГ?</title>
<link>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200737</link>
<guid>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200737</guid>
<pubDate>Sat, 28 Jun 2014 19:28:04 +0400</pubDate>
<description><![CDATA[<p>Да уж старые Volvo это вообще эталон &quot;квадратности&quot;, но суцко найти такую машину не ушатанную проблема, да и х. з. чего с запчастями, не очень распространенная марка, мерин все таки более &quot;попсовый&quot; поэтому и с запчастями никаких проблем.</p>]]></description>
</item>
<item>
<title>Re: А почему вклееные автостекла такое УГ?</title>
<link>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200734</link>
<guid>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200734</guid>
<pubDate>Sat, 28 Jun 2014 19:22:01 +0400</pubDate>
<description><![CDATA[<p>Тогда чайку 14ю лучше.</p>]]></description>
</item>
<item>
<title>Re: А почему вклееные автостекла такое УГ?</title>
<link>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200733</link>
<guid>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200733</guid>
<pubDate>Sat, 28 Jun 2014 19:20:54 +0400</pubDate>
<description><![CDATA[<p><img src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/46/Volvo_960_wagon.jpg" style="max-width: 1024px" alt="[путь к изображению некорректен]" /><br><br><img src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/03/Renault_Espace_First_Iteration_Blois_1984.jpg" style="max-width: 1024px" alt="[путь к изображению некорректен]" /><br><br>Квадратнее не бывает. И с вожделенным ватоматом, лол.</p>]]></description>
</item>
<item>
<title>Re: А почему вклееные автостекла такое УГ?</title>
<link>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200732</link>
<guid>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200732</guid>
<pubDate>Sat, 28 Jun 2014 19:15:58 +0400</pubDate>
<description><![CDATA[<p>Такая &quot;директорская&quot; тоже &quot;квадратная&quot; Волга тоже ничего.<br><br><img src="http://cs9324.vk.me/u15694805/105152409/x_2790222f.jpg" style="max-width: 1024px" alt="[путь к изображению некорректен]" /><br><br>Почти &quot;квадратный&quot; американец по дизайну. Но блин, опять же эта злоебучая механическая коробка на ней стоит. </p>]]></description>
</item>
<item>
<title>Re: А почему вклееные автостекла такое УГ?</title>
<link>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200731</link>
<guid>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200731</guid>
<pubDate>Sat, 28 Jun 2014 19:11:45 +0400</pubDate>
<description><![CDATA[<p>Тазик только один катит, 2107, так как тоже &quot;квадратный&quot;.<br><br><img src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7d/Lada_VAZ_2107.jpg" style="max-width: 1024px" alt="[путь к изображению некорректен]" /><br><br>Кстати в детстве единственный из классических тазиков, который мне нравился, любовь к &quot;квадраному&quot; дизайну у меня давно. Эх поставить бы на него АКПП, в принципе нормальная машина была бы для повседневной езды, почему советский автопром так боялся АКПП, считали буржуазным капиталистическим пережитком что-ли? lol</p>]]></description>
</item>
<item>
<title>Re: А почему вклееные автостекла такое УГ?</title>
<link>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200730</link>
<guid>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200730</guid>
<pubDate>Sat, 28 Jun 2014 18:38:45 +0400</pubDate>
<description><![CDATA[<p>Да ну нахуй. Корыто собранное ленивыми вечно бастующими ниграми и латиносами? С таким же успехом и ушатанный чурками таз можно.</p>]]></description>
</item>
<item>
<title>Re: А почему вклееные автостекла такое УГ?</title>
<link>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200729</link>
<guid>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200729</guid>
<pubDate>Sat, 28 Jun 2014 18:23:55 +0400</pubDate>
<description><![CDATA[<p>Идеальный автомобиль должен быть &quot;квадартным&quot;.<br><br><img src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3e/1st_Lincoln_Town_Car.jpg/800px-1st_Lincoln_Town_Car.jpg" style="max-width: 1024px" alt="[путь к изображению некорректен]" /><br><br><img src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/12/1978_Cadillac_Sedan_de_Ville_--_06-18-2011.jpg/800px-1978_Cadillac_Sedan_de_Ville_--_06-18-2011.jpg" style="max-width: 1024px" alt="[путь к изображению некорректен]" /><br><br> <img src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0f/1989-93_Cadillac_DeVille.jpg/800px-1989-93_Cadillac_DeVille.jpg" style="max-width: 1024px" alt="[путь к изображению некорректен]" /><br><br> Блин, но такие машины содержать это п-ц, по одним запчастям. W201 точно &quot;класическим тазом&quot; покажется по содержанию по сравнению со старыми добрыми &quot;квадратными&quot; американцами. :)</p>]]></description>
</item>
<item>
<title>Re: А почему вклееные автостекла такое УГ?</title>
<link>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200728</link>
<guid>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200728</guid>
<pubDate>Sat, 28 Jun 2014 18:12:46 +0400</pubDate>
<description><![CDATA[<p><i>>суть не во влейке, а в том что за ТАЗ не будут драть втридорога</i><br> Вобще-то если таз классический, то даже в автосервис неприлично обращаться, такие машины обычно гаражного ремонта, приедешь на сервис не так поймут, точно подпольного олигарха в тебе заподозрят. lol</p>]]></description>
</item>
<item>
<title>Re: А почему вклееные автостекла такое УГ?</title>
<link>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200727</link>
<guid>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200727</guid>
<pubDate>Sat, 28 Jun 2014 18:05:26 +0400</pubDate>
<description><![CDATA[<p>Когда будет холодно, морган можно будет пустить на растопку, лол.<br><br><img src="http://www.classicandperformancecar.com/front_website/octane_interact/modelpicture.php?id=3142" style="max-width: 1024px" alt="[путь к изображению некорректен]" /><br><br><img src="http://www.classicandperformancecar.com/front_website/octane_interact/modelpicture.php?id=3145" style="max-width: 1024px" alt="[путь к изображению некорректен]" /></p>]]></description>
</item>
<item>
<title>Re: А почему вклееные автостекла такое УГ?</title>
<link>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200726</link>
<guid>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200726</guid>
<pubDate>Sat, 28 Jun 2014 18:01:01 +0400</pubDate>
<description><![CDATA[<p><img src="http://www.classicandperformancecar.com/front_website/octane_interact/modelpicture.php?id=3175" style="max-width: 1024px" alt="[путь к изображению некорректен]" /><br><br><img src="http://www.classicandperformancecar.com/front_website/octane_interact/modelpicture.php?id=3178" style="max-width: 1024px" alt="[путь к изображению некорректен]" /><br><br>Зачем платить больше? Тот же реношный <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/PRV_engine">PRV</a> стоит.</p>]]></description>
</item>
<item>
<title>Re: А почему вклееные автостекла такое УГ?</title>
<link>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200725</link>
<guid>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200725</guid>
<pubDate>Sat, 28 Jun 2014 17:55:10 +0400</pubDate>
<description><![CDATA[<p><i>>Тфутовая тачка же, на самом деле.</i><br> А эта ДеЛореан какя была, со свистелкой-передлкой в виде потокового накопителя?  Чего-то дешево, при помощи такой машины можно легко стать олигархом. :)<br><br><img src="http://img-fotki.yandex.ru/get/4120/51314269.b76/0_aa179_2e2394aa_XL.jpeg.jpg" style="max-width: 1024px" alt="[путь к изображению некорректен]" /><br><br>Видимо какой-то олигарх за ненадобностью продал.<br><br></p>]]></description>
</item>
<item>
<title>Re: А почему вклееные автостекла такое УГ?</title>
<link>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200724</link>
<guid>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200724</guid>
<pubDate>Sat, 28 Jun 2014 17:39:28 +0400</pubDate>
<description><![CDATA[<p>вклинюсь пожалуй внедорожным рылом, в разговор благородных буржуйских донов. Нам в расиюшке где путин не строит дороги, а свой гитлер так и не родился, приходится как то так:<br><br> <img src="http://s.drom.ru/1/pubs/4483/16525/273842.jpg" style="max-width: 1024px" alt="[путь к изображению некорректен]" /><br><br> <img src="http://s.drom.ru/1/pubs/4483/16525/273856.jpg" style="max-width: 1024px" alt="[путь к изображению некорректен]" /><br><br> <img src="http://s.drom.ru/1/pubs/4483/16525/273858.jpg" style="max-width: 1024px" alt="[путь к изображению некорректен]" /></p>]]></description>
</item>
<item>
<title>Re: А почему вклееные автостекла такое УГ?</title>
<link>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200723</link>
<guid>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200723</guid>
<pubDate>Sat, 28 Jun 2014 17:09:59 +0400</pubDate>
<description><![CDATA[<p>Помнится, видел я один из ДеЛореанов на авто.ру что-то миллиона за полтора.<br><br>Тфутовая тачка же, на самом деле.<br><br>Вот то ли дело Morgan:<br><br><img src="http://www.allonwhite.co.uk/data/images/cars/new/main/4.jpg" style="max-width: 1024px" alt="[путь к изображению некорректен]" /></p>]]></description>
</item>
<item>
<title>Re: А почему вклееные автостекла такое УГ?</title>
<link>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200722</link>
<guid>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200722</guid>
<pubDate>Sat, 28 Jun 2014 15:46:30 +0400</pubDate>
<description><![CDATA[<p>Хачу такую!!!11<br><br><img src="https://d3bamps608hz2k.cloudfront.net/1ca29d6/wp-content/uploads/sites/2/2013/06/Back-To-The-Future.jpg" style="max-width: 1024px" alt="[путь к изображению некорректен]" /></p>]]></description>
</item>
<item>
<title>Re: А почему вклееные автостекла такое УГ?</title>
<link>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200721</link>
<guid>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200721</guid>
<pubDate>Sat, 28 Jun 2014 14:54:34 +0400</pubDate>
<description><![CDATA[<p>Дело вкуса. Ну вот нравятся мне авто 80-х, и всё тут...<br><br> <img src="http://www.blogorola.com/wp-content/uploads/2014/03/1986-Lamborghini-Countach-9.jpg" style="max-width: 1024px" alt="[путь к изображению некорректен]" /></p>]]></description>
</item>
<item>
<title>Re: А почему вклееные автостекла такое УГ?</title>
<link>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200718</link>
<guid>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200718</guid>
<pubDate>Sat, 28 Jun 2014 11:59:56 +0400</pubDate>
<description><![CDATA[<p>Ну да. Лруль же.</p>]]></description>
</item>
<item>
<title>Re: А почему вклееные автостекла такое УГ?</title>
<link>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200715</link>
<guid>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200715</guid>
<pubDate>Sat, 28 Jun 2014 11:51:32 +0400</pubDate>
<description><![CDATA[<p>руль в бардачке?</p>]]></description>
</item>
<item>
<title>Re: А почему вклееные автостекла такое УГ?</title>
<link>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200713</link>
<guid>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200713</guid>
<pubDate>Sat, 28 Jun 2014 11:37:39 +0400</pubDate>
<description><![CDATA[<p>Нахуя, если есть пикрелейтед?<br><br><img src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/50/Tatra_87-old.jpg" style="max-width: 1024px" alt="[путь к изображению некорректен]" /><br><br>£140000 и <a href="http://www.carandclassic.co.uk/car/C200769">оно</a> твоё, лол.</p>]]></description>
</item>
<item>
<title>Re: А почему вклееные автостекла такое УГ?</title>
<link>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200712</link>
<guid>https://rulinux.net/message.php?newsid=41514&amp;page=1#200712</guid>
<pubDate>Sat, 28 Jun 2014 11:26:22 +0400</pubDate>
<description><![CDATA[<p>не в моём вкусе. Если бы я воровал у простых людей, как это делают успешные люди в России, то купил бы  <img src="http://images.classiccars.com/classifieds/461142_16057582_1986_Ferrari_Testarossa.jpg" style="max-width: 1024px" alt="[путь к изображению некорректен]" /></p>]]></description>
</item>
</channel>
</rss>