Я работаю в НИИ системным программистом, зарплата так себе 50тыр + командировачные. Проблем дохерища.
Немного экскурса в историю. Все масштабные энергетические и транспортные системы в США и Европе, да и у нас тоже, создавались с НУЛЯ! государством и лишь затем по частям распродавались в частную собственность фондам банкам холдингам, которы часто под это дело брали кредиты на льготных условиях, то есть на большой срок под маленькие проценты. А что, это же материальные ресурсы стоимость которых со временем не уменьшится и которые никуда не денутся. В итоге прибыль получалась, делилась. Инфраструктура поддерживалась, сильно тратится для этого не надо. На масштабные исследования и вложения с неясной перспективой отдачи бизнес хуи положил, чем успешнее фирма тем стрёмнее что то менять. Его задача - максимальная прибыль в короткие сроки. И никогда эта ситуация не изменится, потому что если и найдётся такой извращенец, пример более приземлённых и беспринципных коллег по цеху остудит его пыл очень быстро. На одну саксес стори а-ля "американская мечта" тысячи долговых дел.
В нашей стране НИИ всегда выполняли госзаказ. Только оно могло позволить себе бессмысленные на первый взгляд траты. Я вообще за то что за каждого уехавшего специалиста принимающая сторона должна выплачивать охрененные откупные, а нехер получать специалиста на халяву. Но сейчас науку отправили в свободное плаванье, а оказалось - свободное падение. Пиздят что не бросят военку (которая часто является кладезем НИОКРов двойного назначения), типа денег выделили, а статьи кому на что до сих пор не расписаны, март закончился!
Так вот, из статьи топикастера не ясно, сам ли разработал чувак технологию или был членом коллектива. Походил по ссылкам и понял что не сам. Жадность фраера сгубила?
Чё хотел сказать? В стране бардак, но я её ни за что не променяю, потому что это моя страна.
Re:lor0, креативность и государственная машина
Я работаю в НИИ системным программистом, зарплата так себе 50тыр + командировачные. Проблем дохерища.
Немного экскурса в историю. Все масштабные энергетические и транспортные системы в США и Европе, да и у нас тоже, создавались с НУЛЯ! государством и лишь затем по частям распродавались в частную собственность фондам банкам холдингам, которы часто под это дело брали кредиты на льготных условиях, то есть на большой срок под маленькие проценты. А что, это же материальные ресурсы стоимость которых со временем не уменьшится и которые никуда не денутся. В итоге прибыль получалась, делилась. Инфраструктура поддерживалась, сильно тратится для этого не надо. На масштабные исследования и вложения с неясной перспективой отдачи бизнес хуи положил, чем успешнее фирма тем стрёмнее что то менять. Его задача - максимальная прибыль в короткие сроки. И никогда эта ситуация не изменится, потому что если и найдётся такой извращенец, пример более приземлённых и беспринципных коллег по цеху остудит его пыл очень быстро. На одну саксес стори а-ля "американская мечта" тысячи долговых дел.
В нашей стране НИИ всегда выполняли госзаказ. Только оно могло позволить себе бессмысленные на первый взгляд траты. Я вообще за то что за каждого уехавшего специалиста принимающая сторона должна выплачивать охрененные откупные, а нехер получать специалиста на халяву. Но сейчас науку отправили в свободное плаванье, а оказалось - свободное падение. Пиздят что не бросят военку (которая часто является кладезем НИОКРов двойного назначения), типа денег выделили, а статьи кому на что до сих пор не расписаны, март закончился!
Так вот, из статьи топикастера не ясно, сам ли разработал чувак технологию или был членом коллектива. Походил по ссылкам и понял что не сам. Жадность фраера сгубила?
Чё хотел сказать? В стране бардак, но я её ни за что не променяю, потому что это моя страна.
Я бухой.
Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 6.0; ru; rv:1.9.0.8) Gecko/2009032609 Firefox/3.0.8 (.NET CLR 3.5.30729)