>Кстати, а нахера их два - каждый свою группу цилиндров окучивает?
Да на самом деле сейчас на все машины ставят два распредвала, в т. ч. на российские, сам видел инжекторные двигатели ЗМЗ в разборе, и от ребят в теме ничего подобного про какую-то синхронизацию датчиков не слышал. Датчики распредвалов есть. Но чтобы их синхронизировать? Чего там синхронизировать. Обычные индуктивные датчики. Другое дело что распредвалы правильно выставить, может это Esoptro имеет в виду? Так распредвал на любом моторе нужно правильно выставлять даже на 8-клапанном.
Только я не понимаю зачем это на табурете делается? Это если там ремень ГРМ оборвался или еще что-то подобное, сами по себе распредвалы рассинхронизироваться не могут. Но если ремень лопнет, то на современной машине он кучу бед наделает, в т. ч. загнет клапана и тут точно какой-то синхронизацией датчиков не отделаешься. Кстати мерс лучше в этом плане, не знаю как у современных, но на моем вместо ремня ГРМ вообще цепочка, как на классических тазиках :), вещь очень надежная кстати и неубиваемая, по сравнению с теми у кого резиновые ремни.
Re:А почему политика России такое УГ?
>Кстати, а нахера их два - каждый свою группу цилиндров окучивает?
Да на самом деле сейчас на все машины ставят два распредвала, в т. ч. на российские, сам видел инжекторные двигатели ЗМЗ в разборе, и от ребят в теме ничего подобного про какую-то синхронизацию датчиков не слышал. Датчики распредвалов есть. Но чтобы их синхронизировать? Чего там синхронизировать. Обычные индуктивные датчики. Другое дело что распредвалы правильно выставить, может это Esoptro имеет в виду? Так распредвал на любом моторе нужно правильно выставлять даже на 8-клапанном.
Только я не понимаю зачем это на табурете делается? Это если там ремень ГРМ оборвался или еще что-то подобное, сами по себе распредвалы рассинхронизироваться не могут. Но если ремень лопнет, то на современной машине он кучу бед наделает, в т. ч. загнет клапана и тут точно какой-то синхронизацией датчиков не отделаешься. Кстати мерс лучше в этом плане, не знаю как у современных, но на моем вместо ремня ГРМ вообще цепочка, как на классических тазиках :), вещь очень надежная кстати и неубиваемая, по сравнению с теми у кого резиновые ремни.
Mozilla/5.0 (Windows NT 5.1) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/36.0.1985.125 Safari/537.36 OPR/23.0.1522.60