Re:наши маневровый тепловоз на газе сделали, ноухау, однако

Даже если нет возможности протянуть провод от электростанции, дешевле будет поставить тяжёлый генератор с большим КПД у станции, чем возить с собой более дорогую и менее эффективную облегчённую версию генратора, отказываясь ради облегчения даже от защитного кожуха.

Только я вообще не вижу проблем с током.

Протяжка проводов вдоль рельс не проблематична. Это в лесу или на дачах, где туда хер подъедешь геморой тянуть что-либо. А тут по рельсам многотонное оборудование может ездить. Его можно даже не специализировать под железную дорогу. Можно взять платформу для перевозки техники и дополнительно закрепив оборудование сваркой и утяжелив/уравновесив платформу например мешками с песком, использовать оборудование, применяемое для обычного строительства. И то это необходимо только там, где нет возможности подъехать непосредственно к рельсам, а то вообще своим ходом без платформу езди - вдоль железки практически всегда есть дорога.

КПД сжираемое на преобразованиях я так же уже сказал - 15%.

За цену одного газового генератора можно построить электровоз и купить 5 инверторов/выпрямителей. А за цену его ремонта можно утыкать столбами любую станцию аки частоколом.

Если бы у нас была мощная газотурбинная промышленность, можно было бы кончно отрабатывать некоторые прототипы на этой платформе, чем гонять генераторы в холостую на синтетических тестах. В иной роли эта техника убыточна и ущербна.