>тем не менее их на рейсах часто заменяли.
Вообще сравнивать подержаные самолёты сложно - с возрастом проявляется разница в обслуживании, и даже "лучшая" модель может быть более убитая, чем худшая.
>Да? А нахрена тогда запилили Ту-204 и многие авикомпании даже хвастаются приобретением.
Ту-204 ещё в союзе придумали, и производят его очень мало.
>Проще было бы потратить деньги на Эйрбасы и Боинги. В излишнем патриотизме наши авиакомпании не обвинишь, они прагматичные дельцы.
Ну так и тратят. За прошлый год наши гордые авиапредприятия собрали целых 7 (!) самолётов. Боинг где-то 500, эрбас - 400. Насчёт патриотизма - тот же бедный Аэрофлот правительство раз за разом нагибает и заставляет закупать наше. Например такой самолёт, как SSJ: единственный, кто точно его купит - Аэрофлот. Все остальные заказчики, которые обещали, потихоньку отваливаются, так как самолёт вышел неплохой, но дороже и не лучше конкурентов.
>можно купить готовый на заказ, шейхам Боинг лепит чуть ли не с бассейном и прочими нардами с гуриями :) а денег в рашке валом :) можно купить б/у переделанный и подремонтировать, думаю рынок б/у ВИП и правительственных самолетов существует.
Ну так зачем?:) ГТК Россия (или кто там у нас сейчас возит первых лиц) не страдает от отсутствия денег. И не страдает от проблем со снабжением, ибо самолётов там всего ничего. То есть для них нет смысла менять Ил-86 и Ил-96 на что-то другое, так как недостатков у текущих самолётов нет. Возить президента за госсчёт - это не то же самое, что возить пассажиров за свой. Вот когда текущий парк устареет, тогда и посмотрим.
Тем более можно немного попиариться и поддержать нашего производителя, так как денег не жалко.
Как минимум один иностранный самолёт бизнес-класса (мелкий, но летает далеко) наш правительственный авиаотряд уже купил, название сейчас сходу не вспомню, в прошлом году было.
>а что списать такая проблема?
Ну так надобности нет:) Будет - в момент спишут. Президенту нет разницы, летает он на эрбасе или на Ил-е. Причем на Ил-е даже лучше, можно поиграть национальной гордостью.
Re: Стоимость полёта на ДВ снижена в полтора раза
>тем не менее их на рейсах часто заменяли.
Вообще сравнивать подержаные самолёты сложно - с возрастом проявляется разница в обслуживании, и даже "лучшая" модель может быть более убитая, чем худшая.
>Да? А нахрена тогда запилили Ту-204 и многие авикомпании даже хвастаются приобретением.
Ту-204 ещё в союзе придумали, и производят его очень мало.
>Проще было бы потратить деньги на Эйрбасы и Боинги. В излишнем патриотизме наши авиакомпании не обвинишь, они прагматичные дельцы.
Ну так и тратят. За прошлый год наши гордые авиапредприятия собрали целых 7 (!) самолётов. Боинг где-то 500, эрбас - 400. Насчёт патриотизма - тот же бедный Аэрофлот правительство раз за разом нагибает и заставляет закупать наше. Например такой самолёт, как SSJ: единственный, кто точно его купит - Аэрофлот. Все остальные заказчики, которые обещали, потихоньку отваливаются, так как самолёт вышел неплохой, но дороже и не лучше конкурентов.
>можно купить готовый на заказ, шейхам Боинг лепит чуть ли не с бассейном и прочими нардами с гуриями :) а денег в рашке валом :) можно купить б/у переделанный и подремонтировать, думаю рынок б/у ВИП и правительственных самолетов существует.
Ну так зачем?:) ГТК Россия (или кто там у нас сейчас возит первых лиц) не страдает от отсутствия денег. И не страдает от проблем со снабжением, ибо самолётов там всего ничего. То есть для них нет смысла менять Ил-86 и Ил-96 на что-то другое, так как недостатков у текущих самолётов нет. Возить президента за госсчёт - это не то же самое, что возить пассажиров за свой. Вот когда текущий парк устареет, тогда и посмотрим.
Тем более можно немного попиариться и поддержать нашего производителя, так как денег не жалко.
Как минимум один иностранный самолёт бизнес-класса (мелкий, но летает далеко) наш правительственный авиаотряд уже купил, название сейчас сходу не вспомню, в прошлом году было.
>а что списать такая проблема?
Ну так надобности нет:) Будет - в момент спишут. Президенту нет разницы, летает он на эрбасе или на Ил-е. Причем на Ил-е даже лучше, можно поиграть национальной гордостью.
Emacs-w3m/1.4.414 w3m/0.5.3