Например у летящего самолета, на высоте километров в 10-15, на такой высоте температура низкая, это только в салоне с пассажирами тепло

или в Антарктиде или в Арктике, когда надо самолет завести срочно

В нашей конторе отмечается локальный успех: сдали заказчику очередную разработку. Бортовой компьютер для авиационных применений, собранный на отечественных микросхемах. Почти - за исключением контроллера Ethernet, которых пока нет в России. Операционная система QNX 6.3.2, с драйверами для Ethernet, CAN и SpaceWire. Вид со стороны процессора:

 http://pics.livejournal.com/ramlamyammambam/pic/0008x1eb

Вид снизу:

 http://pics.livejournal.com/ramlamyammambam/pic/0008yg0w

Изделие работает при температуре от -60°C и при нагрузках до 15g.

Основной вычислительный модуль:

•   Конструктив в стандарте VITA 46/48 со слотом для мезонина в стандарте PMC.
•   Процессор MC-24RT3 (60 МГц).
•   ОЗУ на 1645РУ4У шириной 64 бита - 4 микросхемы по 16 Мбит, всего 8 Мбайт.
•   Flash-ПЗУ на 1636РР2У, 6 микросхем по 2 Мбайта, всего 12 Мбайт.
•   Интерфейс PCI для мезонина на контроллере 1892ХД1Я.
•   Порт Ethernet на контроллере SMSC LAN91C111.
•   Шесть портов SpaceWire.
•   Консоль процессора c интерфейсом RS-422.
•   Порт JTAG для программирования и отладки.

•   Конструктив PMC.
•   Процессор Миландр 1986ВЕ91Т1 (80 МГц).
•   Интерфейс к шине PCI на контроллере 1892ХД1Я.
•   Два порта CAN.
•   Два порта SpaceWire.
•   Порт JTAG процессора для программирования и отладки.
•   Консоль процессора с интерфейсом RS-422.

Платы на снимках несколько неказистые и недопаянные, потому как были утащены фотографом со стола монтажника не в самый удачный момент. Но работают, температурные и виброиспытания прошли успешно.

}