rulinux.net - Форум - Talks - [лол]Кононенко про Сколково http://rulinux.net/ rulinux.net - Форум - Talks - [лол]Кононенко про Сколково http://rulinux.net/ http://rulinux.net/rss_icon.png Re: [лол]Кононенко про Сколково https://rulinux.net/message.php?newsid=7523&page=1#54111 https://rulinux.net/message.php?newsid=7523&page=1#54111 Tue, 06 Jul 2010 08:48:07 +0400 Да как хлебали щи лаптями, так нихрена и не изменилось. Козы, овцы, говнище везде по колено, Россия в 21 веке. Петр I нужен и массовые казни чиновников и прочих проедателей природных ресурсов.

]]> Re: [лол]Кононенко про Сколково https://rulinux.net/message.php?newsid=7523&page=1#54110 https://rulinux.net/message.php?newsid=7523&page=1#54110 Tue, 06 Jul 2010 06:35:35 +0400 Плюсую. Ситуация аналогичная линуксу в школе.

]]> Re: [лол]Кононенко про Сколково https://rulinux.net/message.php?newsid=7523&page=1#54109 https://rulinux.net/message.php?newsid=7523&page=1#54109 Tue, 06 Jul 2010 06:20:57 +0400 > Страшно подумать, что начнется после того, как появится инновационный центр "Сколково".
Ничего не будет, ибо не появится этот центр, как не появился и Нойдорф. Просто бабло попилят и забудут про него лет через 5.

]]> Re: [лол]Кононенко про Сколково https://rulinux.net/message.php?newsid=7523&page=1#54108 https://rulinux.net/message.php?newsid=7523&page=1#54108 Mon, 05 Jul 2010 22:52:55 +0400 Про Сколково Хазин сказал, что его земли принадлежат какой-то элите и сами земли отстой и никому не нужны. А государство с радостью их купит. Кроме того, руководителем проекта назначили некоего пропендосского субъекта, который скорее всё сольёт на запад, чем тут что-то сделает.

]]> [лол]Кононенко про Сколково https://rulinux.net/message.php?newsid=7523&page=1#54107 https://rulinux.net/message.php?newsid=7523&page=1#54107 Mon, 05 Jul 2010 22:29:00 +0400 Удивительная по своей безалаберности ситуация с ремонтом моста на Ленинградском шоссе выявила одну интересную проблему, которая, на первый взгляд, очевидного решения не имеет. Судите сами - московские власти у самого поворота на Шереметьево закрыли все полосы движения кроме одной. Образовались колоссальные пробки. Директор Шереметьево обвинил Москву в том, что таким образом она хочет перекинуть летний пассажиропоток на новый терминал Внуково.

Московские власти сказали, что ремонтируют мост по указанию федеральных властей, поскольку этот мост разрушается, а камни с него падают на поезд "Сапсан". В ситуацию вынужден вмешаться премьер-министр, после чего на шоссе освобождают для движения пару полос, но из-за этого на месяц продлевают время ремонта моста.

Такова известная всем фактура. А главное во всей этой истории - вовсе не Шереметьево и не Внуково. И не московские власти. И даже не премьер-министр. Главное во всей этой истории - слово "Сапсан". С тех пор, как этот суперсовременный поезд появился в России, вокруг него стали проявляться какие-то невиданные раньше проблемы. Отменяются электрички, на которых люди десятилетиями ездили на работу. Автомобильные переезды через железную дорогу закрываются теперь не на 10 минут, а на полчаса, потому что поезд едет очень быстро и так сразу не подгадаешь, когда закрывать. Козы и овцы более не могут пастись на насыпи, потому что их просто сдувает оттуда. А теперь вот - осыпающийся мост, ремонт которого чуть было не парализовал почти половину авиационного сообщения мегаполиса. Складывается такое ощущение, что Россия сопротивляется этому поезду, что взятый просто так суперсовременный продукт западных технологий, будучи воткнутым в сердце нашей страны, никак не может туда вписаться. Мы-то думали, что достаточно просто спрямить рельсы, а оказывается, под этот поезд надо перестроить всю страну.

Страшно подумать, что начнется после того, как появится инновационный центр "Сколково". Надо полагать, что когда сюда понаедут суперсовременные американские специалисты по инновациям, где-нибудь рядом с Московской кольцевой дорогой откроется действующий вулкан. Потому что инновации и Россия пока не сочетаемы. Россия пока сопротивляется инновациям. И первым институтом, который бы я открыл в Сколково, был бы какой-нибудь институт адаптации, который бы не западные технологии адаптировал для России, а наоборот, адаптировал бы Россию для технологий, чтобы больше не было такого позорища, какой мы наблюдали на прошлой неделе на 24-м километре Ленинградского шоссе.

]]>