<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0"
					xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
					xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
					xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
				  >
<channel>
<atom:link rel="self"  type="application/rss+xml"  href="http://rulinux.net/rss_from_sect_4_subsect_10_thread_33460"  />
<title>rulinux.net - Форум - Talks - А почему современные автомобили такое УГ?</title>
<link>http://rulinux.net/</link>
<description><![CDATA[Портал о GNU/Linux и не только]]></description>
<image><title>rulinux.net - Форум - Talks - А почему современные автомобили такое УГ?</title>
<link>http://rulinux.net/</link>
<url>http://rulinux.net/rss_icon.png</url>
</image>
<item>
<title>Re: А почему современные автомобили такое УГ?</title>
<link>https://rulinux.net/message.php?newsid=33460&amp;page=1#92156</link>
<guid>https://rulinux.net/message.php?newsid=33460&amp;page=1#92156</guid>
<pubDate>Sat, 21 May 2011 17:50:41 +0400</pubDate>
<description><![CDATA[<p>Тебе слово "аэродинамика" что-нибудь говорит?</p>]]></description>
</item>
<item>
<title>Re: А почему современные автомобили такое УГ?</title>
<link>https://rulinux.net/message.php?newsid=33460&amp;page=1#92155</link>
<guid>https://rulinux.net/message.php?newsid=33460&amp;page=1#92155</guid>
<pubDate>Sat, 21 May 2011 12:07:52 +0400</pubDate>
<description><![CDATA[<p>Так кузов он в любом случае кузов, хоть квадратный хоть мыльница. </p><p><i>>А шумоизоляцию на квадратную коробку лепить сложнее, чем на аккуратно подогранные друг к другу детали.</i><br> А если на "квадратной коробке" все выполнено качественно и подогнано чем отличается технология? На мыльнице на мой взгляд наоборот проблематичнее изворачиваться и подгонять все под разные изгибы поди каких форм.</p>]]></description>
</item>
<item>
<title>Re: А почему современные автомобили такое УГ?</title>
<link>https://rulinux.net/message.php?newsid=33460&amp;page=1#92154</link>
<guid>https://rulinux.net/message.php?newsid=33460&amp;page=1#92154</guid>
<pubDate>Sat, 21 May 2011 10:49:55 +0400</pubDate>
<description><![CDATA[<p><i>> А как форма кузова может на это повлиять</i><br> При аварии в первую очередь с препятствием сталкивается именно кузов. В экологичность входят нормы по шуму. А шумоизоляцию на квадратную коробку лепить сложнее, чем на аккуратно подогранные друг к другу детали.</p>]]></description>
</item>
<item>
<title>Re: А почему современные автомобили такое УГ?</title>
<link>https://rulinux.net/message.php?newsid=33460&amp;page=1#92153</link>
<guid>https://rulinux.net/message.php?newsid=33460&amp;page=1#92153</guid>
<pubDate>Sat, 21 May 2011 10:03:50 +0400</pubDate>
<description><![CDATA[<p><i>>Хотя и спорткаром его назвать сложно, это просто транспорт для нестриженых реднеков из западной вирджинии.</i><br> Ну тут просто личные предпочтения, кому что и у каждого своя романтика. Мну так тоже американский автомобиль понравился, только кадиллак, тоже романтика своего рода. Чего-то показал анонимус кадиллак, мне даже и на мерседесы теперь смотреть не хочется, тем более на современные, которые после кадиллака кажутся какими-то китайскими мыльницами. lol</p>]]></description>
</item>
<item>
<title>Re: А почему современные автомобили такое УГ?</title>
<link>https://rulinux.net/message.php?newsid=33460&amp;page=1#92152</link>
<guid>https://rulinux.net/message.php?newsid=33460&amp;page=1#92152</guid>
<pubDate>Sat, 21 May 2011 09:58:35 +0400</pubDate>
<description><![CDATA[<p><i>>Экологичность и безопасность.</i><br> А как форма кузова может на это повлиять, так изогнута деталь или иначе если автомобиль все равно сделан по современной технологии, с учетом современных стандартов экологичности и безопасности? </p>]]></description>
</item>
<item>
<title>Re: А почему современные автомобили такое УГ?</title>
<link>https://rulinux.net/message.php?newsid=33460&amp;page=1#92151</link>
<guid>https://rulinux.net/message.php?newsid=33460&amp;page=1#92151</guid>
<pubDate>Sat, 21 May 2011 09:09:39 +0400</pubDate>
<description><![CDATA[<p><i>> А что сейчас производители предлагают?</i><br> Экологичность и безопасность.</p>]]></description>
</item>
<item>
<title>Re: А почему современные автомобили такое УГ?</title>
<link>https://rulinux.net/message.php?newsid=33460&amp;page=1#92150</link>
<guid>https://rulinux.net/message.php?newsid=33460&amp;page=1#92150</guid>
<pubDate>Sat, 21 May 2011 01:50:41 +0400</pubDate>
<description><![CDATA[<p><i>>Cadillac DTS</i><br>А ведь он ничего. :) И  Cadillac CTS кстати тоже нормальный, и кстати более дешевый вариант, чем DTS.  </p><p><img src="http://images.businessweek.com/ss/06/08/cts/image/slide01.jpg" ></p><p>Как я забыл про эту знаменитую марку, выпускающую "квадратные" автомобили. :)</p><p><i>>Ну так, модной молодёжи не нравятся строгие формы и вообще вольво считалось тачками для старпёров.</i><br> Не знаю, не старпер, а "зализанные мыльницы" категорически не нравяться, попса автомобильная для мну короче этот зализанный современный дизайн, хотя тоже приятели говорят, что я "не шарю", когда квадратные тачки хвалю. ))) А вообще  думал всегда, что вольво это семейный автомобиль, ну типа безопасный, вместительный.  </p>]]></description>
</item>
<item>
<title>Re: А почему современные автомобили такое УГ?</title>
<link>https://rulinux.net/message.php?newsid=33460&amp;page=1#92149</link>
<guid>https://rulinux.net/message.php?newsid=33460&amp;page=1#92149</guid>
<pubDate>Sat, 21 May 2011 00:16:00 +0400</pubDate>
<description><![CDATA[<p><i>>К сожалению и Volvo сейчас тоже скатилось в УГ, начав выпускать тоже зализанные "мыльницы".</i><br> Ну так, модной молодёжи не нравятся строгие формы и вообще вольво считалось тачками для старпёров. Вот вульва и пошла <s>по пизде</s> у них на поводу. Ток не помогло - так и не получилось избавиться от имиджа машин для старпйров, да и кетайцам благополучно слились. Мну вот до сих пор считает 850(особенно универсал) одним из самых красивых автомобилей. Кстати, из современных членовозов имхо Cadillac DTS выглядит более-менее. <img src="http://www.cadillac-dts-car.info/wp-content/uploads/2008-cadillac-dts/16/dts-sedan.jpg" ></p>]]></description>
</item>
<item>
<title>Re: А почему современные автомобили такое УГ?</title>
<link>https://rulinux.net/message.php?newsid=33460&amp;page=1#92148</link>
<guid>https://rulinux.net/message.php?newsid=33460&amp;page=1#92148</guid>
<pubDate>Fri, 20 May 2011 22:55:39 +0400</pubDate>
<description><![CDATA[<p><i>>Она по смыслу более спортивная что-ли, мну во всяком случае так увидел.</i><br> Это dodge challenger, потомок классических американских muscle cars. Хотя и спорткаром его назвать сложно, это просто транспорт для нестриженых реднеков из западной вирджинии.</p>]]></description>
</item>
<item>
<title>Re: А почему современные автомобили такое УГ?</title>
<link>https://rulinux.net/message.php?newsid=33460&amp;page=1#92147</link>
<guid>https://rulinux.net/message.php?newsid=33460&amp;page=1#92147</guid>
<pubDate>Fri, 20 May 2011 21:55:43 +0400</pubDate>
<description><![CDATA[<p><i>>Ну ещё бы, это немного другая машина по смыслу.</i><br> Она по смыслу более спортивная что-ли, мну во всяком случае так увидел.</p>]]></description>
</item>
<item>
<title>Re: А почему современные автомобили такое УГ?</title>
<link>https://rulinux.net/message.php?newsid=33460&amp;page=1#92146</link>
<guid>https://rulinux.net/message.php?newsid=33460&amp;page=1#92146</guid>
<pubDate>Fri, 20 May 2011 21:47:31 +0400</pubDate>
<description><![CDATA[<p><i>>То есть по-твоему, машина тем солиднее, чем у неё больше острых углов?</i><br> Ну в общем да. Ведь более "квадратная" машина сморится более строже что-ли и солиднее. А современные  модели почти у всех, ну я не знаю, обмылки обмылками, ни о какой строгости и солидности речи быть не может.</p>]]></description>
</item>
<item>
<title>Re: А почему современные автомобили такое УГ?</title>
<link>https://rulinux.net/message.php?newsid=33460&amp;page=1#92145</link>
<guid>https://rulinux.net/message.php?newsid=33460&amp;page=1#92145</guid>
<pubDate>Fri, 20 May 2011 21:43:37 +0400</pubDate>
<description><![CDATA[<p><i>>К сожалению и Volvo сейчас тоже скатилось в УГ, начав тоже выпускать зализанные "мыльницы".</i><br> То есть по-твоему, машина тем солиднее, чем у неё больше острых углов?</p>]]></description>
</item>
<item>
<title>Re: А почему современные автомобили такое УГ?</title>
<link>https://rulinux.net/message.php?newsid=33460&amp;page=1#92144</link>
<guid>https://rulinux.net/message.php?newsid=33460&amp;page=1#92144</guid>
<pubDate>Fri, 20 May 2011 21:42:38 +0400</pubDate>
<description><![CDATA[<p><i>>Нет, все равно что-то не то, вот не чувствуется представительности в этой машинке.</i><br> Ну ещё бы, это немного другая машина по смыслу.</p><p>Я, в общем-то, это всё к тому, что сейчас есть достаточно разные машины по дизайну, надо только поискать.</p>]]></description>
</item>
<item>
<title>Re: А почему современные автомобили такое УГ?</title>
<link>https://rulinux.net/message.php?newsid=33460&amp;page=1#92143</link>
<guid>https://rulinux.net/message.php?newsid=33460&amp;page=1#92143</guid>
<pubDate>Fri, 20 May 2011 21:41:03 +0400</pubDate>
<description><![CDATA[<p>Вот у Volvo кстати раньше тоже был дизайн не плохой.</p><p><img src="http://sriweblogics.com/volvo-cars/files/2010/11/92Volvo740-1.jpg" ></p><p>По меньше "волчка" правда, но концепция та же. :)</p><p>К сожалению и Volvo сейчас тоже скатилось в УГ, начав  выпускать тоже  зализанные "мыльницы".</p><p></p>]]></description>
</item>
<item>
<title>Re: А почему современные автомобили такое УГ?</title>
<link>https://rulinux.net/message.php?newsid=33460&amp;page=1#92142</link>
<guid>https://rulinux.net/message.php?newsid=33460&amp;page=1#92142</guid>
<pubDate>Fri, 20 May 2011 21:31:18 +0400</pubDate>
<description><![CDATA[<p>Нет, все равно что-то не то, вот не чувствуется представительности в этой машинке. </p>]]></description>
</item>
<item>
<title>Re: А почему современные автомобили такое УГ?</title>
<link>https://rulinux.net/message.php?newsid=33460&amp;page=1#92141</link>
<guid>https://rulinux.net/message.php?newsid=33460&amp;page=1#92141</guid>
<pubDate>Fri, 20 May 2011 21:24:44 +0400</pubDate>
<description><![CDATA[<p><img src="http://graphics8.nytimes.com/images/2008/03/19/automobiles/autoshow/2009-Dodge-Challenger-R-T-600.jpg" ></p><p>Современно, незализано, в меру строго, в меру энергично. И главное - круто. От 24к долларов в развитых странах.</p>]]></description>
</item>
<item>
<title>А почему современные автомобили такое УГ?</title>
<link>https://rulinux.net/message.php?newsid=33460&amp;page=1#92140</link>
<guid>https://rulinux.net/message.php?newsid=33460&amp;page=1#92140</guid>
<pubDate>Fri, 20 May 2011 20:32:00 +0400</pubDate>
<description><![CDATA[<p>Вот товарищи. Что-то меня дернуло поразбираться в автомобилях,  присмотреться. Одна из машин, которая мне понравилась - мерседес "волчок" (W124 E500).</p><p><img src="http://www.madcars.nl/e500_files/E500_voorraad.bmp" ></p><p>Нет, ну конечно же мне понравилось и неофициалное название, ну а как без этого. :) Но это лишь часть причины, вторая  весомая часть - это дизайн. Ровные линии, прямые углы, в общем строгость, респектабельность в дизайне вот так и чувствуется, ну приятно посмотреть на машину сразу вид настоящей представительской машины.</p><p>А что сейчас производители предлагают? Да на какую машину не глянь - зализанная "мыльница". Даже мерседес "очкарик" и то УГ по дизайну по сравнению с более старыми моделями, а уж про всякие азиатско-японские я вообще молчу, походу оттуда и пошла эта зараза - мода на зализанность, из-за чего машина, начинает смотреться не как респектабельный автомобиль, а как какая-то "мыльница" для блондинок.</p><p>В общем мну бешено негодует  и решает, что лучше на автобусе ездить, чем на какой-то современной зализанной Тойоте, Митсубиси или Форде Фокусе, которые  по дизайну настоящие "мыльницы", а не нормальные автомобили.</p>]]></description>
</item>
</channel>
</rss>